为充分发掘优秀勘察设计项目的成功经验，提升项目负责人和勘察设计人员的工作积极性与主观能动性，助推创新创优、强化质量意识，近日，江苏科佳设计集团专家委员会开展了2024年度优秀勘察设计项目评选会议。
本届评选范围包括：市政交通工程、建筑工程、园林绿化工程、水利工程、水运工程、咨询工程、勘察测量工程等。
经集团各生产事业部及分院层层选拔，共有22个项目被报送参评，经专家委员会热烈讨论，最终评定10个优秀项目。
部分项目展示
●永乐路（盛新大桥-清扬路）、建筑路（红星路-盛新大桥）品质提升
本项目位于无锡市梁溪区，道路西起红星路，东至清扬路，跨越京杭运河，是区域内一条重要的东西向骨架路，全长约1.66km，实施内容含道路、雨水、照明、交通设施等。
该项目为集团首个从方案设计至EPC工程总承包全过程参与的项目。鉴于项目地处中心城区，面临施工组织复杂、工期紧任务重的挑战。EPC项目组积极响应，不断探索并创新管理理念，完善进度管理机制，通过严控时间线、紧抓关键节点，圆满达成既定进度目标，展现了卓越的项目管理能力和高效的执行力。
●玉祁线单线航道设置方案研究项目
玉祁线（京杭运河口-锡澄运河口）全长14.30km，北接锡澄运河，南连京杭运河，是一条重要的连接通道。现状航道等级七级，规划航道等级五级，整治船型100吨级。航道沿线8家码头，实际营业船型500~1000吨级。玉祁线现状航道口宽、水深、底宽仅满足50吨级船舶双线航道通行布置，无法满足500吨级以上船舶双线通航。
为应对玉祁线航道沿线企业码头的实际运行需求和“小航道走大船”的现实问题，在现行航道条件下，通过利用现有航道资源新辟航路航线，增加容量，以单线航道（单向循环大通道方式）进行改造，对利用率较低的航道资源进行优化整合。
该项目为无锡市乃至江苏省首例内河单线分时段双向设置样板航道，实施后将大幅提高航道网的通达性、运输能力和航道通航效率，保障企业水运发展需求，顺应“水运江苏”“水运无锡”发展新趋势，有效促进骨干航道的进一步延伸与拓展。
●健康路后西溪片区城市更新基础设施改造工程项目
本项目位于无锡市中心城区，沿途经多个商业综合体及居民小区。该地段人口密集，公共空间不足，新旧建筑交织，大部分道路两侧现状风貌较为老旧，景观品质不佳。
鉴于此，项目旨在通过差异化定位和协同化发展策略，优化老城区的交通出行环境，提升城市整体品质与生态环境，着重挖掘和展现龟背城区域的文化价值。
本次改造范围包括：健康路、后西溪、新街巷、睦亲坊巷、前西溪的沿街建筑外立面、建筑底商、市政道路和景观绿化改造。
●无锡市东亭中学原址改扩建二期工程
本项目位于锡山区东亭街道新光路东、学士路北，东亭中学原址。二期规划地块内建设实验楼、报告厅、看台建筑。地下车库为远期预留规划建设。本次为满足学校办学需求，优先建设实验楼、食堂改造。
东亭中学需将原四层篮球场恢复为食堂。本项目采用加大截面加固法，需根据受力特点、几何尺寸等选择单侧或多侧加固，并分为断面加固、配筋加固或两者兼备。加固时需焊接钢筋，确保新旧混凝土结合。室内增设钢结构构架作吊顶骨架，新增钢柱需按原结构图布置，确保结构安全稳定。
●阳山镇大阳山步道改造工程
大阳山作为度假区（阳山镇）核心地标，形成于1.4亿年前，山型独特，是华东地区唯一的典型火山锥地貌。
为充分挖掘现状景源价值，同时提升踏青赏玩的安全性，本项目旨在将大阳山的自然美景与人文底蕴完美融合，打造出一条独具特色的登山游线。
改造后的步道将根据已有线形，因地制宜选取铺装石材，增植色叶树木构成一幅流动的四季画卷，配以特色护栏和文化雕塑展现禅意与哲思，为游客提供安全与文化并重的漫步体验。
●XDG-2023-3号地块开发建设项目轨道交通设施保护监测数据采集技术服务项目
该项目地块横跨地铁1号线无锡火车站~民丰站区间隧道，拟在区间隧道南侧新建7栋8-16层住宅及相关公建配套设施，北侧拟建一栋1~2层物业用房。该项目是目前地铁1号线唯一进入地铁14米特别保护区范围的项目，属重大风险项目。
该项目为集团首例自动化监测地铁保护区项目，采用业内顶尖监测技术，建立了集团首个监测数据库及实时预警平台。面对高风险、高频监测及高精度要求，项目验证了有限元分析结果，并严格执行了CMA质量管理体系。
部分项目动态回顾
出高速即上高架丨江苏科佳设计集团助力通江大道快速化改造
江苏科佳设计集团承建永乐路、建筑路品质提升项目顺利通过竣工验收
无锡首例样板航道！江苏科佳设计集团编制《玉祁线单线航道设置方案研究》通过审查
未来，集团勘察设计人员将继续秉持创新争优的精品意识，不断深化技术创新与勘察设计理念的融合，致力于作出更多更高水平的勘察设计成果，以卓越的专业能力和不懈的进取精神，引领集团向更高水平发展。
供稿丨技术质量部
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2025-01-24
