近日，由集团承担设计的无锡中铁建新基建研发创新产业园码头工程顺利通过竣工验收，已正式投入运营。
作为短支航道码头的典型代表，该工程充分发挥“短、灵、快”的独特优势，实现与区域主干航道高效衔接，显著降低综合物流成本，为周边企业构建了一条稳定、低碳、经济的现代化物流通道。
作为省级重大产业项目、无锡（内河）港重点工程，该工程积极响应国家“双碳”战略、在绿色智慧水工领域实现全链条业务突破，助力企业完善现代物流产业布局、服务区域经济发展，对优化区域运输结构具有重要意义。
该工程位于惠山区玉祁街道，岸线总长180.65米，包括2个100吨级通用作业泊位和1个100吨级待泊泊位（水工建筑物兼顾500吨级船舶），年设计吞吐量达90万吨。
在项目设计过程中，面对复杂的软土地基、新老护岸高差及场坪大高差等场地条件，团队引入了PHC桩与钻孔灌注桩组合、阶梯式衔接和分级设计等新技术、新方法，有效解决了关键技术难题，确保了工程的安全性、适用性、经济性和先进性。
在智慧、绿色建设方面，码头集成自动化控制、绿色岸电、智能除尘、雨水回收等先进系统，全面构建智能化、低排放、可循环的现代内河港口运营体系，为内河码头行业升级提供了示范。
作为玉祁线单线航道的关键服务对象，该项目创新采用“自用+社会运营”双模式。这一举措不仅完善了无锡惠山区港口布局，提升玉祁线航道水运效能，更有效增强区域物流服务能力，助力区域经济高质量发展。
同时，它展现出集团在“水工+产业”融合发展领域的水运设计实力，也为内河航运现代化发展和长三角一体化战略实施贡献出更多“科佳力量”。
供稿丨卞敏杰 |
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2025-11-13
